MINI DELTA
 

MINI mate (ミニメイト) Vol、2 ! 取材でした!!!
 本日、ミニ専門誌「MINI mate」の第2段の雑誌取材の為

兵庫県のセントラルサーキットへ行ってきました!

今回の目的は・・・・・



オリジナルマフラーの音の収録です!もちろん車検対応のマフラーなんですが

一般公道では出せる速度も限られています。

ということで一番身近なサーキットへ行っての撮影となりました。

あいにくの雨模様でしたが・・・撮影は無事!?終了・・・・

果たして音はちゃんと取れているのでしょうか・・・・・


今回は・・・

R53用ステンレスマフラーVer、3R56用ステンレスマフラー

2種類を取材していただきました!

仕上がりが気になるところですが、3月の雑誌発売まで

もうしばしお待ちください・・・・





author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:-, 20:57
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カーボンクラブマン!
 このブログでもたびたびご紹介させていただいてるY様のクラブマン。

少しずつブラックアウト化が進んでおります・・・・・

今回は・・・


BonRacing(ボンレーシング)のカーボンパーツでリア周りをカーボン化です。


□リアルカーボンCピラーカバー(平織り)


□リアルカーボンテールライトフィニッシャー(平織り)


□リアルカーボンリアバンパートリム(平織り)

この3点で完璧に武装しました!

上の2点は両面テープによる貼り付け、バンパー部分は交換となります。

もちろんフィッティングはバッチリです!

詳しい価格等は上の商品名から詳細ページにリンクしております!


Y様ありがとうございました!!!





author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:スタッフブログ, 21:32
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専用カラー???
 今日の工場は・・・・・

ホイールの交換です!

パークレーンにお乗りのF様。かねてから気にされていた

「AQ マキシライト」に交換です!

一時期、市場から消えた商品ですがボンドガレージさんがオリジナルカラーで

作られたのをデルタでも販売させていただいています!



パークレーンの専用ボディカラー「ロイヤルグレー」に完璧にマッチしたカラーで

専用カラー???と思ってしまうほど

F様ありがとうございました!!!


そして!そして・・・・・

今回、F様の今まで愛用されていたこちら↓↓↓



・・・・・を下取りさせていただいたので、次のオーナーさんを募集します!

ミニライトMC−40 7J−17インチ ブリリアントブラックです。

がりキズもなく極上品ですよ!

通常定価1本¥54,600円を4本で・・・・・・

価格はお問い合わせください!

写真はホイールのみですがタイヤを組みこんでのお渡しもOKです!

ご興味ある方はお早めに・・・・・

おかげさまで売約済みとなりました!

ありがとうございました!

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author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:-, 19:39
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m7 C-ウイング R53バージョン!

数日前の工場です・・・・・

 このブログでも何度かご紹介しているH様のこの車↓↓↓


そう「ガルウイング君」です!

今回は「ガル」ではなくリアのウイングを交換させていただきました!

こちら↓

R53バージョンは今回初めての取り付けでしたが、パーツの精度は上々で

外国製のパーツにしてはかなり優秀な出来です!!!


このど迫力のウイング!価格は・・・

¥173,250円です!(カーボンバージョン)

R50系のワン・クーパーにも取付けは可能です。

詳しいことはお問い合わせを!

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author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:-, 17:08
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続・さよなら!カントリーマン・・・・・
デルタのデモカーとして頑張ってくれていたカントリーマンは、

このたびお客様の元へと嫁いで行くことになりました〜

行き先は…なんと鹿児島っ!!

前回は無事に南港に到着、今から出港というところまででしたが…






さて、南港からのフェリーに無事乗っかったカントリーマン

2階が一般車用の船室です。

狭い船内ですが、係員が的確な誘導で車を奥へと誘導してくれます。

そしてこの後、15時間の船旅を終え、長くて短い最後のドライブが始まります。




翌朝9時半、志布志港へと到着した私は、一路西へ。

鹿屋〜垂水港へ。桜島を横目に見ながらさらにフェリーに乗り、鹿児島市へと向かいます。

鹿児島は、梅も花開く陽気で、どことなく南国な雰囲気を感じさせてくれます






途中の鹿屋港で、少し休憩。

旅情を掻き立てますねぇ

いい雰囲気じゃないですか?!






鹿児島市での手続きが全て終わり、市内でお客様とお待ち合わせしたのは夜。

そのまま、お客様のクラシックミニ(気合の入ったミニでしたよ!!)と共に、ご自宅の

南さつま市まで〜


大変喜んでいただき、お納めした私もようやくほっと一息、となりました

歓迎していただき、本当にありがとうございました!





これからは奥様用として、薩摩の土地で過ごすカントリーマンです。

皆様ももしご覧になられたら、元気な姿を見守ってあげてくださいね!!
author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:スタッフブログ, 12:00
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カスタムCABANA!
 常連様の京都のKさま。

以前からユニオンジャックタイプのシートカバーを特注カラーで

装着していただいていたのですが・・・・・

先日の専門誌のCABANA特集で同じ柄を装着している方が・・・・・・・・

「これはあかん!!」・・・ということで新作の構想を練り始め・・・

当社2階クラッシックミニのショールーム展示しているこの車↓を見て・・・


「これや〜!」と決断されたのが↓こちら↓


パークレーンタイプをベースにセンターのストライプをマルチ柄に!

ホットチョコレートのボディカラーにマッチしています!

しかもメーカーさんのご好意でこんな小物入れまで!


このように世界にひとつだけのデザイン・カラー、ご注文・ご相談承りますよ!

詳しいことはスタッフにご相談ください!



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※来週2月11日(木)は祝日(建国記念の日)のため営業いたします。
振り替えで10日(水)をお休みさせていただきます。ご了承ください。


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author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:-, 17:23
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さよなら!カントリーマン・・・・・
 08年の導入以来、パーツの開発、ショーに展示したりと

大活躍の当社デモカーの「カントリーマン」(クラブマンS)

ついに嫁入り先が決まりまして・・・本日嫁いで行きました・・・・・

行き先は・・・なんと鹿児島!!!

嫁ぎ先のお客様の許可をいただき、今回はフェリー&自走での納車です。
(※通常は積載車での陸送になります)

事故等を極力防ぐため大阪南港のフェリーターミナルまでは

自社の積載車で行くことになりました・・・


↑積載車のキャビンから見える顔が少し寂しそう・・・!?

↓ターミナルに到着!想像以上に大きいフェリーにちょっとビックリ!

↑この「さんふらわあ きりしま号」に乗って明日の早朝には鹿児島志布志港に到着です。

ここで鹿児島行きのスタッフと別れ、積載車は会社に戻ります。

「さようなら!カントリーマン!!今までありがとう!!!」

明日、鹿児島で名義変更をした後、お客様に納車です!

次のオーナーさんはすでにクラッシックミニを所有されている

生粋のミニフリークさんです!

気に入っていただけると良いのですが・・・・・


納車の様子は追ってご報告します!

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author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:-, 18:19
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R55クラブマン用USサイドマーカー!!!
 本日、作業をご予約のI様。USサイドマーカー取付けです!

お車はR55クラブマンSです!

↓まずは純正のフェンダーを取り外します・・・・・


↓次にフロントのポジションランプ(スモール)から電源を取ります。


↓↓↓完成!

リアの作業風景を撮り忘れました・・・・・

・・・・・がこれが少し大変!

 通常R50系はテールランプのスモール配線からとるのですが・・・

R56・55系はちょっと複雑・・・スモールにきている電圧がなぜか6V(ボルト)・・・

これではサイドマーカーがほんのりしか光りません・・・・・・・・・・

そこは専門店の腕の見せ所!!!

しっかり12V(ボルト)電気が来ている配線を探し当て・・・

無事完了です!!!

I様ありがとうございました!


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author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:-, 13:37
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クラッチオーバーホールVol、3
 2月1日追記です。

完成報告をすっかり忘れて納車してしまいました・・・・・

もちろん作業はばっちり仕上げ快調になりました!

クラッチ周り気になる方はご相談くださいね!

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パーツも揃ったところで作業再開です!

ミッション側のオイルシールを交換し、組み上げていきます。

エンジンとミッションをドッキングする前にもうひとつ交換するものが・・・・・

↓これです!!!

クラッチのレリーズベアリングとそれが通るガイドスリーブです。

左端が取り外したスリーブです。クラッチ内部のスラッジ(ゴミ)が固着し

ベアリングのスムーズな動きを妨げます。

クラッチペダルを踏んだとき「ごりごり・・・ぎしぎし・・・」っと違和感がある場合

ここが怪しいです!


組みあがったところです↑

このベアリングがクラッチカバーを押すことによりクラッチが切れる仕組みです。



ディスク&カバーも新品の交換して・・・・・

いよいよ次はエンジンとミッションを組みますよ〜!

では次回!!!お楽しみに!!!


過去の様子はこちら↓
クラッチオーバーホールVol、1
クラッチオーバーホールVol、2
author:BMWミニ専門店 MINI deLTa 工場日記, category:-, 21:20
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